Kompresör neden arızalanır ve nasıl tamir edilir? Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Kompresörün etkili bir şekilde soğutulmaması ve çok çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur. Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve kırılan biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin arıza yapması kaçınılmazdır. Pistonlu Kompresör Tamiri oldukça detaylı ve titizlikle yapılması gereken bir çalışmadır. Tamiratta kullanılacak olan parçaların orijinal veya orijinale en yakın ürünlerden oluşması, kompresörün verimi ile ilgili olarak elde edilecek sonuçları etkiler.
Pistonlu kompresörler,
Ana gövde - Krank - Biyel kolu - Piston - Segman - Silindir - Sibop
gibi parçaların bir araya gelmesiyle üretilen bir makinedir. Kompresör tamiratlarında yapılacak ilk iş, yağ seviyesinin kontrol edilmesi olmalıdır. Böylece yağ sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmiş olur. Daha sonra makineden gelen ses, soğutma ve basınç miktarı, titreşim ölçülerek makinedeki arıza durumu tespit edilir. İhtiyaç duyulan parçaların değişimi ya da tamiri sağlandıktan sonra kompresör kısa aralıklarla çalıştırılarak test edilir. Mila Kompresör olarak, ihtiyaç duyulan tüm işlemleri profesyonelce yaparak, makinenin en verimli şekilde çalıştırılmasını sağlamaktayız. Vidalı Kompresör Tamiri Vidalı kompresörler farklı sebeplere bağlı olarak arızalanabilmektedir. Vidalı kompresörler basınçlı hava elde etmeye yönelik olarak kullanılan ve piston yerine içi içe geçmiş rotor çifti bulunan kompresörlerdir. Birçok farklı sebebe bağlı olarak arızalanabilen vidalı kompresörler, konusunda uzman servisler tarafından tamir edilmeli, parça değişimlerinde orijinal ürünler kullanılmalıdır. Vidalı kompresörlerin çalışma prensibi, pistonlu kompresörlerden farklı olduğu için, meydana gelen arızalar ve tamirat yöntemleri de farklılık gösterir. Vidalı kompresörlerde sıklıkla rastlanan arızalar arasında, Kompresörün çalışma sırasında durması ve yeniden çalışması. Yağ tüketiminin beklenenden fazla olması sebebiyle oluşan arızalar. Kompresörün devamlı yükte çalışması .Emniyet supabının devamlı açılıp kapanması. Boşta çalışıp yüke geçmemesi. Makinenin hararet yapması Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır. Kompresör servisleri tarafından yapılacak olan teknik analiz ve ölçümler sonrası arızaya sebep olan unsurlar belirlenmekte, parça değişimleri yapılarak cihazın tamiri gerçekleşmektedir.